Durch einen sehr glücklichen Zufall bin ich an einen fast vollständigen UPA2 von Wohlhaupter gekommen. Wie man an der Postleitzahl von Düsseldorf sehen kann, ist das gute Stück wahrscheinlich genauso alt wie ich.
Den Austreiblappen konnte ich bei meiner Fräse nicht gebrauchen.
Also wurde der Kegelstift entfernt ....
... und der Austreiblappen mit etwas Gewalt entfernt. Ich weiß, dass man das Innengewinde vom Austreiblappen eigentlich nicht für diesen Zweck nutzen sollte, aber es ist kein Austauschschaft für den UPA2 erhältlich.
Mit einer leicht modifizierten Anzugspindel in der BF20 funktioniert das aber perfekt.
Ich vermute, dass der Vorbesitzer etwas Ärger mit dem Vorschubknopf hatte. Auf jeden Fall lag dieser lose im Holzkasten.
Die Kontermuttern für die Einstellschrauben der Keilleiste fehlten ebenfalls. Da sich der Ausbohrkopf nicht so leicht bedienen und verstellen ließ, wie ich mir das vorgestellt habe stand fest, dass eine Grundrevision durchgeführt werden musste.
Im Internet sind viele Video-Anleitungen zur Demontage des UPA zu finden. Also war es einfach den Kopf Stück für Stück zu zerlegen.
Ein Bad in Petroleum konnte nicht schaden. Das verharzte Fett ließ sich so ganz einfach ablösen.
Die Teile wurden mit Druckluft getrocknet ....
... und einzeln auf Beschädigungen untersucht. Hier sind die Einzelteile der Klemmvorrichtung zu sehen.
In der Anleitung zum UPA wird angegeben, dass zur Schmierung ein Lithium verseiftes Merhzweckfett zu verwenden ist. Das LM47 schien mir die richtige Wahl zu sein.
Auf diesem Bild ist zu sehen, dass die Mechanik im Kegelstumpf schon wieder montiert wurde.
Damit bei den weiteren Arbeiten die Mechnik nicht wieder aus dem Kegel fällt habe ich die Teile mit Klebeband fixiert. Die Teile des Vorschubgetriebes wurden ebenfalls gereinigt ...
.... montiert ...
... und gefettet.
Abschließend kam noch die Fixierungsmechnaik an die Reihe.
Da an den Gewinden kein Verschließ zu finden war gehe ich davon aus, dass der UPA2 in den letzten 40 ... 50 Jahren kaum benutzt wurde.
Fertig für den Einsatz in meiner Werkstatt. Die Verstellung geht butterweich und sehr genau.