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| Vor sehr genau 2 Jahren habe ich über den Ölwechsel und Lagerschaden an der PM4000 berichtet. Nun, zwei Jahre später, möchte ich über den nächsten Ölwechsel schreiben und zeigen, dass die eingesetzten Magnete im Getriebe wirklich funktionieren. Bisher wurde nur das Öl vom Hauptgetriebe gewechselt, da alle anderen Öle durch die Füllstandsanzeigen noch sehr klar aussahen. Und auch dieses Mal schlug plötzlich die Farbe vom Öl im Vorgelegegetriebe von durchsichtig auf dunkel um. |